Rotor interne d’allumage Malossi MHR pour Typhoon 125 4T LC
464,86 €
Rupture de stock — Malossi · Réf. M5516771.
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Description
Rotor interne d'allumage Malossi MHR pour Typhoon 125 4T LC
Marque : Malossi
Référence fabricant : M5516771
Référence d'origine : 5516771
Référence EAN : 4057237591746
Allumage à rotor interne Malossi MHR – Mise à niveau Racing haut de gamme pour votre Piaggio Typhoon 125 4T LC
Avec le système d’allumage à rotor interne Malossi MHR réglable, vous obtenez un véritable allumage de course avec rotor interne et calage dynamique du point d’allumage. Le gros rotor magnétique d’un allumage de série est complètement supprimé et remplacé par un rotor interne petit et extrêmement léger – cela réduit considérablement la masse en mouvement. Résultat : le moteur monte en régime sensiblement plus rapidement et répond beaucoup plus directement à l’accélération.
Un autre avantage majeur : le système délivre une tension de décharge indépendante du régime moteur de plus de 30 000 V. Vous obtenez ainsi une étincelle d’allumage constamment puissante – à tout régime, jusqu’à 20 000 tr/min. Le calage dynamique de l’allumage adapte automatiquement le point d’allumage en fonction du régime, assurant ainsi une courbe de puissance optimale – exactement ce dont vous avez besoin pour une configuration de course.
Important : S’agissant d’un système d’allumage purement Racing, l’ alimentation électrique pour les autres consommateurs (par ex. éclairage, etc.) est supprimée. C’est un allumage haut de gamme uniquement pour la piste – un absolu indispensable si vous voulez être en tête avec votre Piaggio Typhoon 125 et tirer le maximum de votre moteur.
Remarque concernant l’image : L’image du produit est une image de démonstration. La version spécifique au véhicule sera livrée.
Caractéristiques & Avantages
- Système d’allumage Malossi MHR Racing avec rotor interne
- Réglable pour un setup précis
- Masse en mouvement nettement réduite grâce au rotor interne léger
- Montée en régime sensiblement plus rapide et meilleure réactivité à l’accélérateur
- Calage dynamique du point d’allumage (automatiquement dépendant du régime)
- Tension de décharge supérieure à 30 000 V pour une étincelle d’allumage constamment forte
- Étincelle d’allumage constante jusqu’à 20 000 tr/min
- Pas d’alimentation du réseau de bord pour les consommateurs comme l’éclairage – uniquement pour la piste
Détails Techniques
- Système d’allumage : Allumage à rotor interne (Racing)
- Point d’allumage : réglage dynamique (dépendant du régime)
- Tension de décharge : > 30 000 V (indépendante du régime)
- Plage de régime max. : jusqu’à 20 000 tr/min
- Remarque : pas d’alimentation électrique pour l’éclairage/consommateurs
- Image du produit : image de démonstration, la version spécifique au véhicule sera livrée
Compatibilité
- Piaggio Typhoon 125 2V (M70) (4 temps)
Caractéristiques
| Type | Allumage |
|---|---|
| Poids | 1,7 kg |
Compatibilité indiquée
1 modèle de 1 marque. Tapez votre moto pour vérifier :
- Piaggio Typhoon 125 2V M70 4-Takt (années non précisées)